Zbliża się zima. Policja radzi zadbać o opony w autach

Przy prędkości 50km/h droga hamowania letniej opony na ubitym śniegu wynosi 48 metrów. Na zimowej 25 metrów. Różnica 23 metrów może kosztować życie nasze lub innych. W warunkach zimowych zminimalizujmy ryzyko wypadku drogowego. Bytowscy mundurowi zachęcają aby dostosować ogumienie do pory roku.  

- Pogarszający się stan dróg, nieustająca wilgoć, niskie temperatury, to ciężka próba dla kierowców. Znaczący wpływ na prowadzenie samochodu mają odpowiednio dobrane opony. To ich przyczepność do nawierzchni decyduje o tym, czy pojazd zachowa stabilność, czy ją straci i wpadnie w poślizg - wyjaśnia pełniący obowiązki oficera prasowego KPP Bytów, sierż. Dawid Łaszcz - O zimowym ogumieniu powinniśmy pomyśleć, gdy za oknem temperatura spada poniżej 7 stopni Celsjusza. To w tej temperaturze letnia opona twardnieje, przez co jazda jest mniej stabilna a droga hamowania wydłuża się. W oponie zimowej do jej stworzenia producenci stosują mieszanki elastyczne w niskich temperaturach - dodaje

Jak sprawdzić czy nasze opony nadają się do użytku?

Najważniejszym elementem, który odróżnia opony zimowe od letnich jest rzeźba bieżnika. Przepisy prawa mówią, że minimalna głębokość powinna wynosić 1,6 mm. Tą wartość traktujmy jednak orientacyjnie. Pamiętajmy, że „zimowka” aby spełniała swoją funkcję musi posiadać przynamniej 4 mm głębokości. Dlatego też dużo wcześniej pomyślmy o komplecie ogumienia niż przy granicznych wartościach 1,6 mm.

Przed założeniem ogumienia sprawdźmy ich wiek. Powszechnie przyjmuje się, że opona traci swoje właściwości po ok. 7 latach od wyprodukowania a po 10 latach całkowicie kwalifikuje się do wymiany, nawet jeśli wizualnie nie budzi zastrzeżeń. Datę produkcji opony sprawdzimy na jej ściance bocznej czy ciągu znaków zaczynających się od skrótu: DOT. Cztery ostatnie cyfry tego ciągu wskażą nam numer tygodnia rok produkcji danej opony.