Coraz więcej wskazuje na to, że rządzący rozważają tańszy wariant przebiegu drogi ekspresowej Via Pomerania – zamiast prowadzić ją przez Bytów, nowa trasa mogłaby biec przez Miastko, Biały Bór, Rzeczenicę i Człuchów, wykorzystując istniejące szlaki DK21 i DK25.

Ten scenariusz cieszy samorządowców z Miastka i Trzebielina, ale budzi sprzeciw władz z centralnej części województwa. Jak przyznaje wójt Daniel Chwarzyński, jego gmina zyska w obu wariantach, ale w przypadku inwestycji wojskowej pod uwagę bierze się najkrótszy i najmniej konfliktowy przebieg trasy.

Radny powiatowy Mirosław Maszluch potwierdza, że prace koncepcyjne trwają, a projekt jest częścią większej układanki pod nazwą Zielony Okręg Przemysłowy.

Z kolei Zbigniew Jarecki z Kaszubskiego Związku Pracodawców przestrzega, że wariant przez Miastko to zły kierunek, a region Bytowa i Kościerzyny potrzebuje połączenia z Bydgoszczą.

W Miastku panuje jednak optymizm. – Jesteśmy regionem inwestycyjnie zapomnianym. Ta droga to dla nas wielka szansa – komentuje Tomasz Borowski, przewodniczący Rady Miejskiej.

Wszystko jednak zależy od decyzji rządu. Jak mówi przewodniczący sejmiku Jan Kleinszmidt, na razie nie ma ani decyzji, ani środków.

Warto w tym miejscu zaznaczyć, że dziś o godzinie 10:00 otwarty został pierwszy odcinek obwodnicy metropolitalnej Trójmiasta, na odcinku Żukowo – Chwaszczyno. Tu też pierwsze sygnały dotyczące potrzeby budowy takiej trasy były ponad 10 lat temu. Po długich dyskusjach inwestycja jest realizowana. 

📌 Pełna wersja artykułu – z dodatkowymi wypowiedziami samorządowców – w papierowym wydaniu gazety Wieści z Powiatu już pod koniec czerwca!

::news{"type":"see-also","item":"15847"}